برج خنك كننده

یکشنبه ۲۳ خرداد ۰۰ | ۱۲:۵۸ ۴ بازديد

برج خنك كننده

دستگاه برج خنك كن يا برج خنك كننده يك منبع توليد آب سرد بوده كه آب خنك توليدي خود را در اختيار ساير دستگاه هاي صنعتي قرار مي دهد. بسياري از صنايع بزرگ و كوچك در طراحي سيستم هاي توليد خود جهت تداوم فرآيند توليد نيازمند يك دستگاه خنك كننده آب مي باشد. برج خنك كننده در واقع دستگاهي است كه براي صنعتي قادر خواهد بود تا ميزان مشخصي آب سرد را تا دماي معين فراهم كند.

-برج خنك كننده چگونه دستگاهي است؟

در پاسخ به اين سوال بايد عرض كرد كه اين تجهيز عموماً از ابعاد بزرگي برخوردار بوده است. عملكرد برج خنك كننده به گونه اي است كه بايد سطح مشخصي از انتقال حرارت را براي تبادل انرژي بين آب و هوا فراهم كند. به همين دليل است كه كولينگ تاورها عمدتاً داراي ابعاد بزرگي بوده كه در محيط بيرون نصب مي شوند. ظاهر يك دستگاه برج خنك كن ميتواند به شكلي بتني، فايبرگلاس و حتي فلزي بوده و از ابعاد 1 متر در 1 متر تا ابعاد 50 متر در متر نيز وابسته به ظرفيت طراحي توليد شود.

-برج خنك كننده چگونه موجب خنك شدن آب مي شود؟

شايد كليدي ترين سوال در ذهن مخاطبان اين است كه يك دستگاه كولينگ تاور به چه طريق آب را خنك مي نمايد. قبل از پاسخ به سوال مطرح شده بايد عرض كنم كه اين دستگاه با كمترين ميزان مصرف برق و با درصد كمي تبخير آب را خنك مي كند. عدم مصرف بالاي برق، مقرون به صرفه بودن نسبت به طرح هاي جايگزين و ميزان مصرف بسيار كم آب و راندمان بالا از مهمترين مزاياي اين تجهيز برودتي محسوب شده است.

يك دستگاه برج خنك كننده با اسپري كردن آب بر روي پوشالهاي خنك كننده (پكينگ) و تماس دائمي آن با سيال هوا آن را سرد مي كند. در واقع آب گرم در تماس با هواي خشك دچار تبخير شده كه گرماي حاصل آن از خود سيال آب گرفته مي شود. اين گرماي دفع شده از جريان اصلي آب سبب تبخير حداكثر 3 درصد آب گردشي شده و از طرفي آب را تا نزديكي دماي مرطوب محيط كاهش مي دهد. و سبب تهويه مطبوع نيز مي شود.در واقع رطوبت استحصال شده و خارج شده از جريان آب به هوا انتقال يافته و موجب اشباع شدن هواي محيط اطراف مي گردد. دليل فوق مي تواند استدلال مستحكمي باشد كه محل نصب برج خنك كننده در بهترين شرايط در خارج محيط طراحي گردد.

ويژگي ها و مزايا:

مصرف و نصب انرژي كم هزينه
تمام برج هاي حمل شده كاملاً مونتاژ شده و آماده نصب هستند
محفظه هاي پلي استر تقويت شده با فايبرگلاس و حوضه هاي آب داراي مهاركننده UV در پوشش ژل براي از بين بردن خرابي فايبرگلاس و محو شدن رنگدانه هستند
پر كردن PVC با كارايي بالا
موتورهاي استاندارد TEFC قاب NEMA. بدون تسمه يا گيربكس ، قدرت كم اسب بخار
فن هاي ملخ ساكت ، كارآمد و كم سرعت
قاب و سخت افزار داخلي از فولاد ضد زنگ
توزيع كننده آب يك تكه ، بدون قطعات متحرك ، طراحي بدون گرفتگي
حذف كننده هاي رانش پي وي سي
دزدگيرهاي ورودي غير آهني

گزينه هاي رنگ - اختياري

«قطعات برج خنك كننده »

برج خنك كننده يا كولينگ واتر يكي از مهمترين دستگاه هاي توليد كننده آب سرد به شمار مي آيد كه در طول عمر مفيد خود بارها نيازمند تعويض قطعات مي باشد. قطعات برج خنك كن در واقع هر يك با توجه به نوع كاربري و وظيفه خود مي تواند در هر دوره بين 2 تا 5 سال نيازمند تعويض و باز احيا مي باشد. احيا، شستشو ، تعمير و تعويض قطعات سبب جلوگيري از خرابي ساير قطعات و اجزاي داخلي كولينگ تاور مي گردد. در واقع به بياني ساده ترتعويض و تعمير قطعات داخلي برج خنك كننده در هر دوره آورهال (تعمير اساسي) يكي از مهمترين اصول نگهداري برج خنك كننده به شمارمي آيد.

آيا قطعات برج خنك كننده انواع مختلفي دارد؟

قطعات داخلي برج خنك كننده وابسته به نوع اين دستگاه (مدور يا مكعبي) و نوع سيستم گردش آب (مدارباز يا مداربسته) به انواع مختلفي تقسيم مي شود. به عنوان مثال فن كولينگ تاور ممكن است با توجه به نوع سيستم گردش هوا مكنده يا دمنده طراحي شود. در واقع نوع طراحي و زاويه تماس بين آب و هوا سبب مي شود كه در سيستم سيركولاسيون هواي داخلي كولينگ تاور از هر يك از انواع پروانه در سيستم هوادهي برج خنك كننده استفاده كنيم. قطعات برج خنك كننده انواع مختلفي دارد كه مهمترين آنها پروانه، نازل، آب پخش كن، قطره گير و پكينگ مديا مي‌باشد. قطعات داخلي برج خنك كننده فايبرگلاس نيز مي تواند از اجزاي بدنه اين دستگاه قلمداد شود. قطره گير ها نيز با توجه به نوع كولينگ تاور (استوانه اي يا مكعبي) در دو دسته كلي لانه زنبوري و تيغه اي تقسيم بندي مي شود. پكينگ ها نيز در دو دسته جريان عمود و جريان عرضي تقسيم بندي مي شود كه در انواع كولينگ تاور جريان مخالف و جريان متقاطع مورد كاربرد قرار مي‌گيرد.

لزوم تعويض قطعات برج خنك كننده

برج خنك كننده به دليل كاربري بسيار زيادي كه امروزه در صنعت سرمايشي و برودتي دارد دائماً نيازمند تعمير و تعويض قطعات خود مي باشد. در واقع قطعات كولينگ تاور كامپوزيتي (فايبرگلس) در دو دسته قطعات بدنه و قطعات داخلي تقسيم بندي مي شود. قطعات داخلي برج خنك كن در واقع همان اجزاي اصلي داخل كولينگ تاور مي باشد كه از جمله آنها مي توان به قطره گير ، افشانك ، اسپرينكلر و پكينگ اشاره نمود. قطعات بدنه برج خنك كن فايبرگلاس نيز شامل تنوره فن (فن دك)، لوور يا دريچه هوا و تشت يا مخزن ذخيره آب مي باشد. در بياني بسيار خلاصه تعويض قطعات علاوه بر بهبود كارايي و عملكرد كولينگ تاور سبب افزايش عمر مفيد ساير قطعات داخلي مي شود. توصيه مي شود در هر دوره 6 ماهه اجزاي داخلي كولينگ تاور را مورد چكاپ كامل قرار دهيد تا در صورت اختلال در هر بخش در كمترين بازه زماني رفع سو اثر فرماييد.

عمر مفيد قطعات برج خنك كن

عمر مفيد قطعات داخلي برج خنك كننده فايبرگلاس بين 2 تا 5 سال بوده و عمر مفيد قطعات خارجي (بدنه) بين 5 تا 10 سال مي باشد. البته لازم به ذكر است كه مهمترين عامل تعيين كننده در عمر مفيد قطعات برج خنك كننده نوع متريال و كيفيت توليدي آن قطعه مي باشد. به عنوان مثال در توليد قطعات فايبرگلاس برج خنك كن اگر از رزين با كيفيت و مرغوب استفاده نماييم كالاي توليدي عمر مفيد به مراتب بيشتري خواهد داشت. استفاده از رزين هاي نامرغوب و مقرون به صرفه امروزه به دليل شرايط بد اقتصادي نيز در دستور كار توليدكنندگان قرار گرفته است. اين موضوع سبب كاهش كيفيت قطعات توليدي و خدمات پس از فروش سازندگان كولينگ تاور گرديده است. بكارگيري قطعات با كيفيت سبب افزايش ميزان كيفيت قطعات توليدي و در نتيجه موجب افزايش عمر اين اجزا مي شود.

بخش هاي مختلف قطعات برج خنك كننده

1- فن برج خنك كننده يا پروانه: مهمترين بخش سيستم هوارساني و سيركولاتور جريان هوا در داخل كولينگ تاور

2- سيستم انتقال قدرت: انتقال دهنده قدرت از موتور به پروانه كه در دو دسته گيبركس و تسمه پولي تقسيم مي شود.

3- قطره گير يا الميناتور: جلوگيري كننده از پرتاب قطره هاي ريز آب از بالاي كولينگ تاور به بيرون

4- سيستم توزيع آب: بخش پاشش و تقسيم جريان آب داغ كه شامل نازل ، آب پخش كن و لوله هاي انشعابي مي باشد.

5- پكينگ ها و پوشالهاي داخلي: سطوح خنك كنندگي كه آب را در تماس با هوا قرار مي دهد و سبب خنك شدن آب مي شود.

6- ساپورتهاي نگهدارنده اجزاي داخلي: نگهدارنده قطعات داخلي همانند قطره گير ، پكينگ و سيستم هوادهي بر روي فريم بدنه

7- پنلها و ديوارهاي بدنه: اجزاي ديواره مانند كه در اطراف برج خنك كننده قرار مي گيرد و قالباً از جنس فايبرگلاس مي باشد.

8- دريچه هاي هوا: لوورها يا دريچه هاي ورودي هواي و يا هوا كش تازه مهمترين بخش در مكش هواي خنك و خشك به داخل محسوب مي شود.

9- بيسين يا تشتك آب سرد: جمع آوري آب سرد داخل يك مخزن مستطيل شكل در برج خنك كننده برعهده تشتك مي باشد.

10- فن دك يا تنوره يا عرشه پروانه: محل قرارگيري پروانه و محدوده مكش هواي تازه و خروج هواي اشباع

11- كويل خنك كننده (كندانسور): اين بخش فقط در سيستم هاي مداربسته كاربرد دارد و وظيفه كندانسور آب مداربسته را برعهده دارد.

12- موتور يا دينام مولد انرژي: تامين كننده انرژي مكانيكي و گشتاور چرخشي حركت پروانه يا فن در سيستم هوادهي

13- الكتروپمپ سيركولاتور: چرخش دهنده آب سرد خروجي از كولينگ تاور به كندانسور دستگاه هاي گرما زا و برگشت آن به برج

14-الكتروپمپ شاور: سيستم پاشش كننده آب بر روي كويل در برجهاي خنك كن هيبريدي دومداره جهت خنك كاري آب كويل

15-تابلو برق يا تابلو كنترل: مدار تامين قدرت و تامين كننده انرژي برق تجهيزات الكتريكال همانند موتور فن و پمپ ها

16- سيستم آنتي فريز: جهت تامين گرما جهت جلوگيري از يخ زدن آب در زمستان

برج خنك كننده